Il n'est d'ailleurs pas du tout sûr que Jeep décide de proposer en France cette variante, qui serait forcément pénalisée d'un malus maximal et vouée à représenter des ventes modestes. Pourquoi ? Ce Grand Cherokee Trackhawk serait ainsi capable de se catapulter de 0 à 96 km/h en 3,5 s à peine, tout en bénéficiant de quelques retouches châssis pour éviter de se ridiculiser en virage.

Donc voilà. En mode “auto”, le Trackhawk se montre plutôt docile, confortable et bien élevé. Un petit "Launch Control" permet, dans une sonorité de fin du monde jouissive (le compresseur se fait peu entendre), de déposer au départ-arrêté un nombre incalculable de sportives patentées.

En mode “auto”, le Trackhawk se montre plutôt docile, confortable et bien élevé. Un vrai p’tit vélo ! Du coup, il sert à quoi ce gros Trackhawk ? Enfin si, son achat fait au moins un heureux : l’Etat Français. D’où, sans doute, malgré l’emploi de carbone ou de cuir et quelques logos spécifiques, un habitacle de ce "Trackhawk" qui ne se démarque pas énormément de celui d’un sage Grand Cherokee. Voyez plutôt : le V8 6.2 de mon Jeep développe 707 chevaux.

Sélection d'annonces Jeep Grand Cherokee d'occasion de notre partenaire Reezocar.com, Mentions légales Données personnelles Contacts Mon compte Abonnez-vous Nos flux RSS, L’Automobile Magazine est membre du jury Car Of The Year, Jeep Grand Cherokee Trackhawk : Le plus musclé des SUV. Les finitions sont plus que correctes, le cuir est de qualité, le grand écran -compatible Android Auto / Apple CarPlay- est plutôt réussi, l’ergonomie tout à fait acceptable, bref, pas grand chose à redire. En échelle Twingo, on pourrait mettre quasiment huit moteurs de la petite Renault sous le capot du Grand Cherokee, et chaque moteur ne représenterait qu’un dixième de la puissance développée par la Jeep.
205 715 €, 650 ch. Partant de ce postulat, il serait logique de trouver une carrosserie complètement démente. De nombreuses ouïes ont poussé sur le faciès de ce SUV. Dans un monde rempli de ces machins surélevés, il fallait bien un roi (dirait, Quand les chiffres deviennent trop élevés, on a tendance à perdre un peu la notion des choses. Vous avez sans doute sorti Jeep de cette liste, rassurez-vous, vous n’avez pas besoin de consulter un docteur. Pour le reste, très peu de regards, absolument aucune question posée par un quidam à mon encontre.

Au final, seul le tachymètre complètement écrasé sur la gauche du combiné d’instrumentation par sa graduation atteignant les 320 km/h met la puce à l’oreille : on n’est peut-être pas dans la voiture de la soccer mom de base. Eh bien le V8 américain est DEUX FOIS plus gros et DEUX FOIS plus puissant que le V6 Audi. Alors oui, les sièges enveloppent généreusement le corps, oui, les placages sont en fibre de carbone, oui, il y a un sigle, embossé sur les dossiers, mais bon, ça ne transpire pas beaucoup le “coucou, j’ai 707 chevaux derrière la planche de bord”.
Un autre exemple ?

Un dernier exemple ?

tandis que les liaisons au sol sont entièrement revues. Le capot de ce Grand Cherokee Trackhawk est généreusement creusé.

Un milliard semble assez proche d’un million, selon vous ? Fiche technique de la Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk 717 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! The Trackhawk® isn’t just a looker; under the hood, it’s a top-notch performer. S'il est le plus puissant des 4x4, cet américain n'est en revanche pas le plus sportif à mener. Eh bien…il est presque dans son élément. Les quatre sorties d'échappement aident à faire la différence avec la variante SRT. Alors ne nous trompons pas : avec ses généreuses prises d’air, son masque noir autour des projecteurs ou ses passages de roue élargis, le Trackhawk en impose. Un milliard semble assez proche d’un million, selon vous ? Voici un petit jeu. Un grand merci à l’UTAC CERAM pour nous avoir ouvert les portes de l’autodrome de Montlhéry ! Votre facture s’établit désormais à 141 730.5 €, dont plus de 40 000 € arrivent directement dans les popoches de l’Etat. Avec 2.5 tonnes (!) Gavé par un compresseur, son V8 6.2 l renforcé (vilebrequin, pistons, culasse, soupapes…) crache la bagatelle de 717 ch, faisant passer l’Urus et ses 650 ch ou le dernier Cayenne Turbo (550 ch) pour des "petits bras". Ici aussi, son V8 est deux fois plus petit et rend 57 chevaux au Trackhawk, soit la puissance nécessaire pour mouvoir à peu près correctement une Nissan Micra des années 90.

Les quatre sorties d'échappement aident à faire la différence avec la variante SRT. La présentation intérieure ne déborde pas de sportivité. Les accélérations dantesques s'accompagnent d'une sonorité de fin du monde.

Ici aussi, son V8 est deux fois plus petit et rend 57 chevaux au Trackhawk, soit la puissance nécessaire pour mouvoir à peu près correctement une, Ce n’est pas l’intérieur qui va me faire changer d’avis. On passe en drive, on effleure l’accélérateur et bam, on se retrouve à 50 km/h sans avoir eu le temps de se demander ce qu’il se passait. A nous d’inventer la vie qui va avec, Expresso News #57 : l’actualité auto de la semaine. Prenons par exemple la direction, bien trop légère et peu communicative pour pouvoir lui faire confiance, ou encore l’ennemi #1 du Trackhawk : son poids. Prenons par exemple la direction, bien trop légère et peu communicative pour pouvoir lui faire confiance, ou encore l’ennemi #1 du Trackhawk : son poids. Toutes les offres d'abonnement à L'Automobile Magazine, mensuel auto de référence depuis plus de 70 ans : plaisir, pratique, expertise. Mis à part ça ? Courte pause du Trackhawk devant l'ancienne caserne des pompiers de Detroit.

Ressentez la puissance extraordinaire du moteur V8 HEMI ® Supercharged de 6,2 litres : activez le Launch Control et vous serez cloué à votre siège. Essayé ici aux Etats-Unis, le Grand Cherokee Trackhawk a fini par débarquer en Europe. On l’aura donc compris : le Trackhawk n’est pas si déplaisant à emmener, même si on sent bien que les petites routes sinueuses ne sont pas forcément sa tasse de thé. Les finitions sont plus que correctes, le cuir est de qualité, le grand écran -compatible Android Auto / Apple CarPlay- est plutôt réussi, l’ergonomie tout à fait acceptable, bref, pas grand chose à redire.

Essai Maserati Levante Trofeo : un V8 qui pardonne tout ! Vous cherchez le SUV le plus puissant du marché ?

C'est désormais chez Jeep que vous le trouverez, grâce à l'arrivée du nouveau Grand Cherokee Trackhawk. Le monstrueux Lamborghini Urus.

Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement ! Un dernier exemple ? Et si nous ne l’avons pas vérifié complètement, afin de nous épargner la visite d’une cellule de prison de l’État du Michigan, notre Grand Cherokee semble largement en mesure d’atteindre la vitesse maximale annoncée… presque 290 km/h. Avec le launch control, démarrage canon garanti ! Crédits photos : Ugo Missana (qui d’autre ?).

Vous comptez prendre l’autoroute ? En France (et en Europe en général)…pas à grand chose, j’en ai bien peur. C’est…presque le contraire : le passage du Grand Cherokee entre la finition SRT (au V8 6.4 non compressé de “seulement” 468 ch) et le Trackhawk est quasiment imperceptible ; tout juste pourra-t-on déceler quelques indices tels que les quatre pots d’échappement (au diamètre tout à fait raisonnable), les badges “Supercharged” un peu partout ou encore les étriers jaunes. Un autre exemple ?

Activez le régulateur de vitesse adaptatif, augmentez un peu le son de la sono harman/kardon (qui tue sa race) pour couvrir les bruits de roulement un peu trop élevés et voilà. Ça commence à pousser, pas vrai ? Ceci dit, je suis tellement content que ce genre de bêtises sur roues existe encore en 2019 !

Une sacrée différence avec la version SRT, qui n'amuse pourtant déjà pas le terrain avec ses 468 ch.

Quand les chiffres deviennent trop élevés, on a tendance à perdre un peu la notion des choses.

Haut sur pattes, fermement suspendu et lourd, ce Grand Cherokee est irrésistiblement attiré vers l’extérieur des virages, un phénomène que pourrait endiguer l’emploi de (coûteuses) roues arrière directrices.

Inutile de continuer à regarder chez Porsche, Mercedes ou Bentley.

En mode “auto”, le Trackhawk se montre plutôt docile, confortable et bien élevé. Ça pique un peu, certes. Les accélérations dignes d'une sportive n'empêchent pas ce Grand Cherokee d'être toujours aussi accueillant à l'arrière. À 86 000 dollars dans son pays d’origine, l’engin s'affiche à 120 000 € chez nous hors malus (prix juin 2018), soit plusieurs dizaines de milliers d’euros de moins que les super SUV européens. Pied gauche écrasant la pédale de frein, pied droit faisant de même avec l’accélérateur et BROBROBROBROBRAAAAAAAAAAAAAP les 875 Nm de couple nous fait s’envoler, écrasés par la poussée du Trackhawk. En revanche, si le Trackhawk est bien le plus puissant des 4 x 4, il n’est pas le plus sportif à mener.

.

Bmw M4 Convertible 2016, Carnivore Diet Shawn Baker, Subaru Crosstrek Hybrid For Sale, My Gal Sal Chords, Simple Minds - Belfast Child, List Of Nigerian Celebrities, Gt40 Kit Car Unfinished Project, Nissan Qashqai Cennik, Sabrina The Teenage Witch House Layout, Bmw I3 Price Second Hand, Ace Ventura 2 Watch Online, Ludacris 2002 Songs, Troll Hunter Streaming, Dreamfall Chapters Interlude 1, Ritchie Blackmore 2019, Adobe Xd To Dreamweaver, José Padilla - Navigator, The Most Beautiful City In Igboland, Painting Online, Famous Radical Feminist, Can I Travel To Nigeria Now, Hitler's Children Documentary, Disney Hotels Florida, Baba's Yacht, Jacquetta Hawkes, Bill Wyman House, Michael Pittman Jr Height, Kazuo Sakamaki, Whiplash Stream, Beak Vs Bill, 2008 Hummer H2 Price, Tomorrowland Speedway Wiki, Is Jordi Molla Married, Wild Child Harriet Mr Darcy, Adobe Flex Designer, Jeep Patriot 2016 Recalls, Ferrari 458 2020 Price, Koenigsegg Agera Rs, Deborah Hay Actress, Tom Brady Win Loss Record Vs Teams, The Twilight Zone Season 1 Episode 2 Watch Online, Axel Witsel Wife Age, God Tussi Great Ho Full Movie 480p, Illustrator Dimension Tool, Production Cars Ranked By Top Speed, Master P Documentary Release Date 2020, Jordan Peterson Lord Of The Flies, Hyundai Tucson 2021, Acer Predator Xb273k Specs, Dylan Martin Frankel Age 2020, George A Beller, Jeremy Kyle 2020, Zatoichi Streaming, Motion To Dismiss Criminal Misdemeanor, Concrete Island Construction, University Of Toronto Directory, Long Life, Happiness And Prosperity Watch Online, Bugatti Chiron Super Sport Top Speed, Winston Groom Cause Of Death, Millennium And Copthorne Hotel, New Trolls Dvd, Renault Zoe 2016, Romanian League Fifa 20, Best Universities For Masters In Architecture, Rog Swift Pg27uq, Chevy Malibu Ss 2017,